El Tren Interoceánico, parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, descarriló el pasado 28 de diciembre en el tramo entre Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. El convoy, que cubría la ruta de Salina Cruz a Coatzacoalcos en la Línea Z, transportaba 241 pasajeros y nueve miembros de la tripulación a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones.
Según el reporte inicial de la Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del tren, el accidente dejó 13 personas fallecidas en el lugar y 98 heridas, cinco de ellas en estado grave. El descarrilamiento ocurrió alrededor de las 9:28 horas, cuando la máquina principal salió de las vías en una curva, arrastrando vagones que terminaron parcialmente inclinados sobre un barranco.
Este 1 de enero de 2026, la Semar confirmó el deceso de una mujer de 73 años, identificada como Hilda Alcántara, quien se encontraba en terapia intensiva en un hospital del IMSS-Bienestar en Oaxaca. Con esta muerte, el número total de víctimas fatales asciende a 14: 10 mujeres (de entre 6 y 73 años) y cuatro hombres (de entre 63 y 65 años). Entre los fallecidos iniciales figuran menores de edad, un periodista oaxaqueño y familias completas.
Las autoridades federales, encabezadas por la Fiscalía General de la República (FGR), investigan las causas del siniestro. Se analiza la ‘caja negra’ del tren para determinar factores como la velocidad, el estado de las vías y posibles fallas mecánicas. La presidenta Claudia Sheinbaum ha prometido esclarecer los hechos con rigor y garantizar la seguridad futura del proyecto ferroviario.
Más de 100 personas resultaron lesionadas en el accidente, aunque no todas requirieron hospitalización prolongada. Decenas continúan bajo atención médica en hospitales de Oaxaca y Veracruz. El gobierno federal ha entregado apoyos económicos iniciales a las familias afectadas y coordina la atención integral a través de la Semar y el IMSS-Bienestar.
El Tren Interoceánico, inaugurado en 2023 como alternativa para conectar los océanos Pacífico y Atlántico, busca impulsar el comercio regional.
Fuente: EM
